Американский БТР Stryker. Будем знакомы?

Компоновка бронемашины Stryker считается стандартом в мире военной техники. Спереди, по ходу движения, расположено моторно-трансмиссионное отделение, в котором установлен мощный дизельный двигатель и 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Allison.

Разработка Stryker основана на бронированной машине LAV III, канадской модификации швейцарского БТР Piranha, который претерпел значительные доработки. Боевая масса Stryker составляет 17,2 тонны, а колесная формула — 8х8. Маневренность и высокая скорость машины обеспечиваются трансмиссией Allison 3200SP, передающей мощность на все восемь колес.

В начале XXI века НАТО активно искало пути для создания армии нового типа, разрабатывая концепцию механизированных соединений. Это требовалось для заполнения «пробелов» между тяжёлыми бронетанковыми бригадами, укомплектованными такими машинами, как БМП M2 Bradley и танки M1 Abrams, и легкими пехотными формированиями, использующими бронеавтомобили Humvee. Так появилась идея о создании механизированных частей, арсеналом которых стали Страйкеры. Эта бронемашина обеспечивает надежную защиту для экипажа и десантников, а высокие скорости развертывания становятся возможными благодаря возможности транспортировки Stryker по воздуху.

Stryker стало основой для создания 15 различных модификаций. Эти модификации включают не только классическую боевую машину пехоты, но и разновидности, предназначенные для разведки, противодействия танковым угрозам, а также специализированные версии с пунктами управления артиллерийскими комплексами и системами ПЗРК.

Характеристики

Подробнее

Максимальная скорость

96 км/ч
Запас хода

531 км

Stryker . Узнать больше

Компоновка

Когда речь идёт о компоновке, то Stryker следует классическому для колесной бронетехники принципу: спереди находится моторно-трансмиссионный отсек, средняя и задняя части занимают десантное отделение, а слева расположены элементы управления. Экипаж машины состоит из двух человек — командира и водителя. Средняя и кормовая часть машины предназначена для десантного отсека: высадка военнослужащих осуществляется через кормовые двери и люки, находящиеся на крыше корпуса.
Что касается силовой установки, то на Stryker установлен дизельный двигатель Caterpillar 3126 мощностью 350 л.с. Этот рядный шестицилиндровый турбированный мотор стал первым электронным дизелем, разработанным американской компанией. Максимальная скорость машины на асфальте достигает 96 км/ч, а запас хода с полным баком (объем 215 л) составляет приблизительно 530 км.

Вооружение одной из модификаций, M1296 Stryker Dragoon, включает в себя пушку калибра 30 мм. Более современные версии оснащаются 105-мм пушкой M68A2, которая конструктивно усовершенствована и использует ствольную трубу проекта L7, разработанную британскими инженерами. Эта пушка отличается меньшим усилием отдачи и обладает высокой огневой мощью, что позволяет бронемашине уверенно выполнять поставленные боевые задачи.

Хотя встречаются версии и с 105-мм пушкой. В зависимости от выбора модуля.

Stryker . Узнать больше

Особенности бронезащиты

Бронезащита современных машин, таких как БТР Stryker, демонстрирует впечатляющие характеристики. Они обеспечивают защиту кормы и лобовой части от бронебойных пуль калибра 14,5 мм и способны противостоять выстрелам 30-мм снарядов с расстояния более 500 метров. В бортовой проекции бронирование способно защитить машину от 7,62-мм винтовочных боеприпасов . Основные преимущества заключаются в защите экипажа и пехотинцев от осколков, стрельбы из оружия и ручных противотанковых гранатометов. Дополнительные бронелисты, установленные под оптимальными углами, повышают эффективность защиты, а пулестойкие шины централизованно подкачиваются, что добавляет надежности.

Не идеально

Зато преодолением водных преград все плохо - в попытке забронировать машину получше пришлось пожертвовать плавучестью. Глубина преодолеваемого брода у Stryker – 1,2 метра. Значительный вес машины становится серьезной проблемой и во время сильных дождей.
На территории Украины выявляются проблемы с ремонтом и нехваткой комплектующих, таких как запасные колеса, которые не входят в контракты поставок от Запада. Опыт использования Stryker в Афганистане и Ираке подчеркивает сложности, с которыми сталкиваются эти машины: Пентагон долгое время не публиковал данные о потерях, хотя есть сообщения, что в Баакубе только за первую неделю боев в 2007 году было уничтожено пять машин, и это при отсутствии серьезных боестолкновений.

Недостатки

Подробнее

Броня

Имеются претензии к относительно недостаточной защите от противотанкового и стрелкового оружия и неудобной конструкции машины.
Габариты

Большие размеры делают Stryker заметной целью. Большой радиус разворота может создать проблемы в условиях городского боя.
Устойчивость

Наблюдаются проблемы с устойчивостью, она склонна к опрокидыванию.
Колеса

Колеса уязвимы к огню противника и влияют на проходимость машины по бездорожью.

Stryker . Узнать больше

Назначение

С точки зрения военной стратегии, Stryker можно классифицировать как вспомогательную боевую технику. Эти машины являются эффективными средствами поддержки пехоты, особенно в условиях городских боев, где они помогают доставлять войска в самую точку конфликта.

Тем не менее, изначально бронетранспортер разрабатывался для низкоинтенсивных конфликтов, когда американская армия обладала господством в воздухе и на земле. На фоне текущих событий в Украине, где бои идут с высокой интенсивностью, ситуация выглядит иначе. Военные действия рассматриваются в условиях, когда оператор Stryker не имеет необходимого преимущества, а высокая скорость оказывается не таким уж значительным достоинством на плохо подготовленных дорогах.

Тактическая роль

Подробнее

Транспортная функция

Машина категории вспомогательной боевой техники — транспортное средство быстрое, маневренное, надежное
Малая интенсивность боя

Разрабатывался для участия в малоинтенсивных конфликтах при условии господства американской армии в воздухе и на земле
Интеграция в управление боем

В ходе модификации отдельные единицы становятся все более интегрированными в систему управления боевых операций и соединений.

Stryker . Узнать больше

Резюме

Военные эксперты относятся к Stryker сдержанно, отмечая, что их функция в украинском конфликте будет ограничена ролью вспомогательной техники в условиях городской застройки. На широком фронте с сложным ландшафтом эффективность этих машин ставится под сомнение.

Хотя Stryker в целом представляет собой хорошую машину для своей задачи, при столкновении с бронированными формированиями, да и просто в жестких боевых условиях с пушкой на 30 мм, она не должна выходить в бой. В случаях, когда речь идет о транспортировке десанта, стоит помнить, что защищенная машина, весом около 40 тонн, может оказаться более рациональным выбором, чем БТР. Для удачной транспортировки десанта Stryker по-прежнему остается одним из оптимальных вариантов, но при этом важно учитывать ограничения его маневренности и защищенности.

О чем статья?

Подробнее
Создание

Stryker создан на базе канадской разработки — бронетранспортёра LAV III, который был разработан на базе швейцарского броневика Piranha III. Переработка БТР началась в 2000 году.
Пушка

Пушечное вооружение модификации "Страйкер Драгун" обладает 30-милимметровой пушкой и пулеметом калибра 7,62. Хотя встречаются версии и с 105-мм пушкой.
Компоновка

Классический для колесной бронетехники принцип: спереди моторно-трансмиссионный отсек, средняя и задняя части занимает десантное отделение, слева расположено управления.
Назначение

Stryker можно классифицировать как вспомогательную боевую технику — эффективное средство поддержки пехоты, особенно в условиях городских боев, где они помогают доставлять войска.
Проблемы

Ради бронирования пожертвовали плавучестью. Масса в 18.7 тонн решает ситуацию не в пользу БТР во время сильных дождей. Есть проблемы с устойчивостью и склонность к опрокидыванию.