squirrelcat

А-50

Кабина: рабочие места операторов

Самолет ДРЛО А-50 может применяться для обнаружения и сопровождения воздушных и надводных целей; управления самолётами истребительной и ударной авиации, наведении их на воздушные, наземные и морские цели; принимать команды с пункта управления; оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления видов Вооружённых Сил о воздушной и надводной обстановке; определять источники излучения и пеленги на них, а также служить воздушным командным пунктом.

В настоящее время на вооружение ВВС России поступает обновленная версия данного самолета А-50У, которая является глубокой модернизацией базовой модели.

Характеристики

Подробнее
  • Принятие на вооружение
    1985 г.
  • Длина
    48.27 м
  • Масса
    190,000 кг

Характеристики объекта: РТК Шмель

Подробнее
  • Диапазон частот
    0.5 - 18 ГГц
  • Количество сопровождаемых целей
    300
  • Носитель
    бортовая РЛС

Особенности конструкции

Подробнее

  • Ком­плекс обо­роны

    На А-50 ус­та­нов­лен бор­то­вой ком­плекс обо­роны, в сос­та­ве ко­торо­го средс­тва ак­тивно­го и пас­сивно­го ра­ди­оп­ро­тиво­дей­ствия, а так­же сис­те­мы пос­та­нов­ки ин­фрак­расных по­мех.

  • Воз­можность до­зап­равки

    Внед­ре­на сис­те­ма до­зап­равки: пе­ред ка­биной ус­та­нов­ле­на зап­ра­воч­ная штан­га. Это поз­во­ля­ет уве­личить ра­ди­ус пат­ру­лиро­вания на уда­лении 1000 км с од­ной до­зап­равкой в те­чение 7 ча­сов.

  • Ка­бина эки­пажа

    Ка­бина обо­рудо­вана под лет­ный эки­паж: двух пи­лотов, бор­тинже­нера, штур­ма­на, ра­дис­та. Ил­лю­мина­торы ос­новно­го и ава­рий­ных вы­ходов, бо­ковые и вер­хние ок­на ка­бины пи­лотов и ок­на ка­бины штур­ма­на име­ют ме­тал­ли­зацию для за­щиты от СВЧ-из­лу­чения. Вмес­то ос­текле­ния штур­ман­ской ка­бины ус­та­нов­лен ра­ди­оп­розрач­ный об­те­катель

  • Ан­тенное обо­рудо­вание

    Ос­новной об­те­ка­тель им­пуль­сно-доп­ле­ров­ской ан­тенны РЛС кру­гово­го об­зо­ра ди­амет­ром 10,8 м, 4 ан­тенны РЭП в но­совой и хвос­то­вой час­тях, ан­тенны спут­ни­ковых сис­тем на­ви­гации и свя­зи. Но­жевые ан­тенны ус­та­нов­ле­ны свер­ху и сни­зу но­совой час­ти фю­зе­ляжа и пе­ред гру­зовым лю­ком, 2 боль­шие ан­тен­ны на­ходят­ся по­зади но­совой стой­ки шас­си.

Рекомендуем по теме

    3786
      17
      squirrelcat
      153
      Об авторе

      Космос, техника, энергетика, оружие, инфраструктура, футбол и многое другое. Обсуждаем, анализируем и прогнозируем. Во всяком случае - пытаемся.

      ViStat.org - проект с интерактивной инфографикой. Мы делаем информацию визуальной и удобной для восприятия: кликайте на фотографии с деталями или на пиктограммы в ленте событий и узнавайте подробности об этом.

      Некоммерческий проект ViStat.org создан с целью визуализации знаний, а также систематизации фактов о событиях, процессах, явлениях для детального поиска в рамках творческой, учебной и иной аналитической деятельности.

      Для связи с нами пишите на почту vs@vistat.org