А-50

Кабина: рабочие места операторов

Самолет ДРЛО А-50 может применяться для обнаружения и сопровождения воздушных и надводных целей; управления самолётами истребительной и ударной авиации, наведении их на воздушные, наземные и морские цели; принимать команды с пункта управления; оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления видов Вооружённых Сил о воздушной и надводной обстановке; определять источники излучения и пеленги на них, а также служить воздушным командным пунктом.

В настоящее время на вооружение ВВС России поступает обновленная версия данного самолета А-50У, которая является глубокой модернизацией базовой модели.

Характеристики

Подробнее

Принятие на вооружение

1985 г.
Длина

48.27 м
Масса

190,000 кг

Характеристики объекта: РТК Шмель

Подробнее

Диапазон частот

0.5 - 18 ГГц
Количество сопровождаемых целей

300
Носитель

бортовая РЛС

Особенности конструкции

Подробнее

Комплекс обороны

На А-50 установлен бортовой комплекс обороны, в составе которого средства активного и пассивного радиопротиводействия, а также системы постановки инфракрасных помех.
Возможность дозаправки

Внедрена система дозаправки: перед кабиной установлена заправочная штанга. Это позволяет увеличить радиус патрулирования на удалении 1000 км с одной дозаправкой в течение 7 часов.
Кабина экипажа

Кабина оборудована под летный экипаж: двух пилотов, бортинженера, штурмана, радиста. Иллюминаторы основного и аварийных выходов, боковые и верхние окна кабины пилотов и окна кабины штурмана имеют металлизацию для защиты от СВЧ-излучения. Вместо остекления штурманской кабины установлен радиопрозрачный обтекатель
Антенное оборудование

Основной обтекатель импульсно-доплеровской антенны РЛС кругового обзора диаметром 10,8 м, 4 антенны РЭП в носовой и хвостовой частях, антенны спутниковых систем навигации и связи. Ножевые антенны установлены сверху и снизу носовой части фюзеляжа и перед грузовым люком, 2 большие антенны находятся позади носовой стойки шасси.