ArtemVG

Ан-2

Советский лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный ОКБ Антонова.

Характеристики

Подробнее
  • Длина
    12.74 м
  • Максимальная полезная нагрузка
    1,500 кг
  • Масса
    3,400 - 3,690 кг
  • Размах крыла
    18.17 м
  • Снаряжённая масса
    5,250 - 5,500 кг

Конструкция

Подробнее

  • Фю­зеляж

    Ме­тал­ли­чес­кий, ра­бота­ющая об­шивка зак­репле­на на кар­ка­се клёп­кой. Конс­трук­тивно фю­зеляж сос­то­ит из трёх час­тей.

  • Кры­ло

    При­мене­на бип­ланная схе­ма ус­та­нов­ки крыль­ев, со­еди­нен­ных меж­ду со­бой од­ной стой­кой. До­пол­ни­тель­ная проч­ность обес­пе­чива­ет­ся лен­та­ми рас­ча­лок.

  • Хвос­то­вое опе­рение

    Киль с ру­лём нап­равле­ния и под­косный ста­били­затор, вер­хне­го рас­по­ложе­ния, с ру­лями вы­соты. На ру­лях вы­соты и нап­равле­ния при­мене­на осе­вая а­эро­дина­мичес­кая ком­пенса­ция и ве­совые ба­лан­си­ры. Хвос­то­вое опе­рение съ­ём­ное.

  • Шас­си

    Ста­ци­онар­ное пи­рами­даль­ной схе­мы. На стой­ках шас­си ус­та­нов­лен пнев­мо­гид­равли­чес­кие амор­ти­зато­ры, ко­лёс­ная сту­пица ос­на­щена пнев­ма­тичес­ким тор­мо­зом ка­мер­но­го ти­па. При ус­та­нов­ке лы­жи при­меня­ет­ся тор­мо­жение с по­мощью ши­пов, выд­ви­га­ющих­ся из по­лоза на 45 мм. Хвос­то­вая опо­ра ос­на­щена пнев­ма­тичес­ким ко­лесом с амор­ти­заци­он­ной стой­кой.

  • Ор­га­ны уп­равле­ния

    В сос­тав уп­равле­ния са­молё­том вхо­дят пе­дали и штур­вал с ус­та­нов­ленны­ми на нём пе­рек­лю­чате­лями.

Преимущества

Подробнее

  • Ма­нёв­ренность

    Бла­года­ря удач­ной конс­трук­ции са­молет об­ла­да­ет боль­шой ма­нев­ренностью.

  • Ус­той­чи­вость в воз­ду­хе

    Са­молет ус­той­чив в воз­ду­хе. Срыв про­ис­хо­дит из та­кого ма­лове­ро­ят­но­го по­ложе­ния, в ко­торое тя­жело по­пасть при са­мом раз­но­об­разном при­мене­нии са­моле­та

  • По­нижен­ные тре­бова­ния к взлет­ным по­лосам

    Са­моле­ту дос­та­точ­но ко­рот­кой по­лосы для взле­та и по­сад­ки. Он мо­жет са­дить­ся на грун­то­вое пок­ры­тие и взле­тать с не­го.

  • Прос­то­та сбор­ки

    При раз­ра­бот­ке са­моле­ты конс­трук­то­ры уде­лили вни­мание прос­то­те сбор­ки. Ис­поль­зо­вались де­тали от дру­гих ле­татель­ных ап­па­ратов, уже хра­нив­шихся на скла­дах.

Недостатки

Подробнее

  • Низ­кая ско­рость

    Ан-2 об­ла­да­ет ма­лой ско­ростью по срав­не­нию с сов­ре­мен­ны­ми са­моле­тами

  • Не­боль­шая вы­сота по­лета

    Са­молет спо­собен под­нять­ся на от­но­ситель­но не­боль­шую вы­соту, что мо­жет зат­руднить его при­мене­ние в го­рах.
ArtemVG
0

ViStat.org - проект с интерактивной инфографикой. Мы делаем информацию визуальной и удобной для восприятия: кликайте на фотографии с деталями или на пиктограммы в ленте событий и узнавайте подробности об этом.

Некоммерческий проект ViStat.org создан с целью визуализации знаний, а также систематизации фактов о событиях, процессах, явлениях для детального поиска в рамках творческой, учебной и иной аналитической деятельности.

Для связи с нами пишите на почту vs@vistat.org