ArtemVG

Ангара

Семейство российских унифицированных ракет-носителей с кислородно-керосиновыми двигателями, включающее в себя носители от лёгкого до тяжёлого классов — в диапазоне грузоподъёмностей от 3,5 ("Ангара-1.2") до 38 тонн ("Ангара-А5В") на низкой околоземной орбите.

Головной разработчик и производитель - Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева, второй производитель изделий ПО "Полёт".

Варианты исполнения

Подробнее
  • Ан­га­ра-1.2

    Ра­кета-но­ситель лёг­ко­го клас­са
  • Ан­га­ра-А3

    Ра­кета-но­ситель сред­не­го клас­са
  • Ан­га­ра-А5

    Ра­кета-но­ситель тя­жёло­го клас­са
  • Ан­га­ра-А5В

    Мо­дер­ни­зиро­ван­ный ра­кета-но­ситель тя­жело­го клас­са
  • Ан­га­ра-А5В

    Ра­кета-но­ситель тя­жёло­го клас­са по­вышен­ной гру­зоподъ­ем­ности

Цели создания

Подробнее
  • За­пуск с тер­ри­тории Рос­сии

    Рос­сии не­об­хо­дим ра­кет­ный ком­плекс, спо­соб­ный вы­водить на ге­ос­та­ци­онар­ную ор­би­ту по­лез­ные наг­рузки со сво­ей тер­ри­тории (кос­модром "Пле­сецк", воз­можный ва­ри­ант — кос­модром "Вос­точный"). В нас­то­ящее вре­мя ра­кета-но­ситель "Про­тон" за­пус­ка­ет­ся толь­ко с кос­модро­ма "Бай­ко­нур", рас­по­ложен­но­го в Ка­зах­ста­не, и пус­ки этих ра­кет на­мече­но прек­ра­тить.
  • Им­порто­заме­щение

    Из со­об­ра­жений стра­теги­чес­кой бе­зопас­ности ком­плекс пол­ностью спро­ек­ти­рован и из­го­тов­лен ко­опе­раци­ей рос­сий­ских пред­при­ятий, на­ходя­щих­ся на тер­ри­тории стра­ны.
  • Не­ток­сичное топ­ли­во

    За­мена тя­жёлых ра­кет-но­сите­лей с ток­сичным топ­ли­вом. Обыч­но в ка­чес­тве топ­ли­ва для "тя­жёлых" РН (в СССР / РФ) ис­поль­зо­вал­ся ядо­витый геп­тил. В нас­то­ящее вре­мя геп­тил ис­поль­зу­ет­ся в РН "Про­тон-М" В "Ан­га­ре" бу­дет ис­поль­зо­вать­ся эко­логи­чес­ки чис­тое топ­ли­во на ос­но­ве ке­роси­на, в ка­чес­тве окис­ли­теля бу­дет выс­ту­пать жид­кий кис­ло­род, со­от­ветс­твен­но, та­кая ра­кета бо­лее бе­зопас­на при ис­поль­зо­вании и не бу­дет иметь со­от­ветс­тву­ющих ог­ра­ниче­ний по тра­ек­то­ри­ям за­пус­ка.
  • Мо­дуль­ность

    Поз­во­лит уп­ростить дос­тавку го­тово­го из­де­лия по же­лез­ной до­роге к мес­ту стар­та. Мо­дуль­ная кон­цепция пос­тро­ения поз­во­ля­ет соз­дать це­лое се­мей­ство РН: лёг­ко­го клас­са (на ба­зе 1-го мо­дуля пер­вой сту­пени с мас­сой по­лез­ной наг­рузки на низ­кой око­лозем­ной ор­би­те 1,5 т), тя­жёло­го (до 35 т, сос­то­яще­го из 7 уни­вер­саль­ных ра­кет­ных мо­дулей в сос­та­ве пер­вой сту­пени).
  • Боль­шая по­лез­ная наг­рузка

    По­лез­ная наг­рузка "Ан­га­ры А5" — до 26 тонн, что боль­ше, чем у "Про­тона". Это поз­во­лит вы­вес­ти с кос­модро­ма Пле­сецк на ге­ос­та­ци­онар­ную ор­би­ту по­лез­ную наг­рузку та­кой же мас­сы, как и с кос­модро­ма Бай­ко­нур при по­мощи "Про­тона-М".
ArtemVG
101

ViStat.org - проект с интерактивной инфографикой. Мы делаем информацию визуальной и удобной для восприятия: кликайте на фотографии с деталями или на пиктограммы в ленте событий и узнавайте подробности об этом.

Некоммерческий проект ViStat.org создан с целью визуализации знаний, а также систематизации фактов о событиях, процессах, явлениях для детального поиска в рамках творческой, учебной и иной аналитической деятельности.

Для связи с нами пишите на почту vs@vistat.org