BMW E46

Четвертое поколение легендарной 3 Series, компактных автомобилей представительского класса, выпускавшееся с 1998 по 2006 год.

Конструкция

Подробнее

Силовой агрегат

Двигатели от 1,6 л (M43) до 3,2 л (S54), включая бензиновые (M52, M54) и дизельные (M47) моторы. КПП 5- и 6-ступенчатые механические, 5-ступенчатые автоматы (ZF и GM).
Платформа

Заднеприводная, с продольным расположением двигателя. Увеличена жёсткость кузова на кручение.
Подвеска

Спереди многорычажная McPherson с алюминиевыми рычагами, сзади многорычажная (седан и универсал) и Semi-Trailing Arm (купе и кабриолет) обеспечивает высокую управляемость.
Рулевое управление

Реечное, с электромеханическим усилителем (впервые на 3 Series).
Тормоза

Дисковые, ABS — стандарт, опционально — система стабилизации DSC.
Кузов

Стальной, с усиленными зонами деформации. Купе и кабриолет — с дополнительными усилителями жёсткости.

Преимущества

Подробнее
Баланс управляемости

BMW E46 выделяется сбалансированным распределением веса 50:50 и задним приводом, что обеспечивает исключительную управляемость и точную реакцию на руль.
Надёжные двигатели

Двигатели BMW E46, такие как M54 и S54, славятся долговечностью и ремонтопригодностью, позволяя проходить 300 000 км при должном обслуживании.
Высокая ликвидность

BMW E46 сохраняет высокую стоимость на вторичном рынке благодаря классическому дизайну и надёжности, оставаясь востребованным даже спустя 20 лет.
Универсальность кузовов

BMW E46 предлагался в пяти кузовах, что делает его универсальным выбором для различных стилей вождения и бюджетов, включая спортивные и повседневные варианты.

Недостатки

Подробнее
Склонность к коррозии

Модели E46 подвержены коррозии, особенно в северных регионах. Без антикоррозийной обработки кузов может разрушаться уже через 10–15 лет эксплуатации.
Проблемы с электроникой

У автомобилей E46 часто возникают неисправности электроники, включая окисление разъёмов и сбои приборной панели, что требует специализированного ремонта.
Высокие требования к обслуживанию

Требует строгого соблюдения регламента технического обслуживания, иначе возможны серьёзные поломки, что делает его эксплуатацию экономически невыгодной.
Слабая шумоизоляция

Шумоизоляция E46 не соответствует современным стандартам, что приводит к повышенному уровню шума при движении на высоких скоростях, снижая комфорт поездок.
Высокий расход топлива

Модели E46 с двигателями 3.0 л и выше имеют высокий расход топлива, достигающий 13–15 литров на 100 км, что делает их эксплуатацию дорогой.