Разделён поперечной перегородкой на боевое и моторно-трансмиссионное отделения. Толщина лобовой брони (ВЛД) составляет 70 миллиметров, угол наклона 60°. Толщина бортовой брони корпуса составляет в среднем 30—35 миллиметров, толщина броневых плит днища и кормы 20 и 25 миллиметров соответственно
Башня
Выполнена в виде единой фасонной отливки, за исключением части крыши, несущей два люка. Толщина брони литой башни составляет до 60 миллиметров. Увеличена на модификации A2, и позднее, дополнительно усилена за счёт навесных стальных бронеэлементов из стали высокой твёрдости крепились на основную броню с зазором с помощью резиновых опор-амортизаторов.
Башни модификаций А3 и А4 выполнялись сварными по разнесённой схеме бронирования и имели одинаковый уровень защиты.