Дворцовый мост

Двух­про­лёт­ные ме­тал­ли­чес­кие кле­пан­ные сквоз­ные фер­мы ба­лоч­но-не­раз­резной сис­те­мы.

Двук­ры­лый, рас­кры­ва­ющей­ся сис­те­мы с шар­нирно прик­реплён­ным про­тиво­весом и с не­под­вижной осью вра­щения, с элек­тро­меха­ничес­ким при­водом и от­вер­сти­ем в све­ту 56,6 м. В на­ведён­ном по­ложе­нии про­лёт­ное стро­ение ра­бота­ет по схе­ме трёх­шарнир­ной ар­ки. Про­тиво­весы под­ве­шены к его ниж­ней час­ти на шар­ни­рах по сис­те­ме Штра­уса. В по­переч­ном се­чении про­лёт сос­то­ит из вось­ми глав­ных ферм рас­косной сис­те­мы с нис­хо­дящи­ми рас­ко­сами и кри­воли­ней­ным ниж­ним по­ясом. Се­чения эле­мен­тов — Н-об­разные и ко­роб­ча­тые.

Фун­да­мен­ты ле­вобе­реж­но­го ус­тоя, как и всех про­межу­точ­ных опор со­ору­жены на кес­со­нах, опу­щен­ных на глу­бину 23,5—25,89 м от ор­ди­нара и за­пол­ненных ка­мер-бе­тоном. Те­ло опор вы­ше об­ре­за кес­со­нов — бе­тон­ная и же­лезо­бетон­ная клад­ка с гра­нит­ной об­ли­цов­кой чис­той тёс­ки.