Электромагнитная катапульта

Рав­но­мер­ное и ре­гули­ро­емое ус­ко­рение са­моле­та сни­жа­ет наг­рузку на пла­нер, что спо­побс­тву­ет бе­зопас­ности и дол­го­веч­ности и сни­жа­ет зат­ра­ты на те­хоб­слу­жива­ние са­молё­та.

Элек­тро­маг­нитные си­темы за­нима­ют мень­ше мес­та под лёт­ной па­лубой и не тре­бу­ют для сво­ей ра­боты прес­ной во­ды, что сни­жа­ет пот­ребность в энер­го­зат­ратном оп­ресне­нии.

В 2014 го­ду ру­ково­дитель Нев­ско­го ПКБ С. Вла­сов со­об­щал, что не­кая оте­чес­твен­ная ор­га­низа­ция за­нима­ет­ся ис­сле­дова­ни­ями по те­ме элек­тро­маг­нитной ка­тапуль­ты

Ком­па­ния Bharat Electronics при со­дей­ствии ком­па­ний час­тно­го сек­то­ра. раз­ра­баты­ва­ет для ави­анос­ца "Ви­шал". В 2024 го­ду раз­ра­ботан умень­шен­ный про­тотип