Фонарь (авиация)
Прозрачная часть пилотской кабины, защищающая экипаж и пассажиров от воздействия встречного потока воздуха, погодных условий и от шума, а также обеспечивающая визуальный обзор. На большинстве современных летательных аппаратов используются фонари из пластика или стекла обтекаемой формы, чтобы минимизировать лобовое сопротивление воздуха.
Аварийный сброс при катапультировании
Подробнее
Отстреливание
На большинстве самолётов, оснащённых системой аварийного покидания, фонарь отстреливается назад и вверх при помощи пороховых зарядов и сносится прочь с пути кресла встречным потоком воздуха.Взрыв
На самолётах вертикального взлёта и посадки пилот должен иметь возможность катапультироваться во время "зависания в воздухе" или во время движения, слишком медленного для того, чтобы встречный поток воздуха сдул фонарь назад. В такой ситуации во избежание столкновения лётчика с фонарём по его верхней кромке, проходит тонкий шнур из взрывчатого вещества, как правило пластичного. В момент катапультирования сначала взрывчатый шнур разносит пластик фонаря, а уже потом через осколки вылетает кресло.Разрушение элементами кресла
На советских СВВП Як-38 и Як-141 при околонулевых горизонтальных скоростях катапультирование осуществляется сквозь остекление кабины, которое разрушается заголовником и другими элементами катапультного кресла. Это возможно на скоростях до 500 км/ч (для Як-38). При скорости самолёта большей 140 км/ч катапультирование осуществляется обычным способом, с отстрелом фонаря.
15