Ил-86

На са­молё­те име­ют­ся че­тыре гид­ро­сис­те­мы — по чис­лу дви­гате­лей. При ра­боте всех дви­гате­лей дав­ле­ние в каж­дой гид­ро­сис­те­ме соз­да­ёт­ся от­дель­ным на­сосом, ус­та­нов­ленным на дви­гате­ле. Гид­ро­сис­те­мы пи­та­ют не­об­ра­тимые бус­те­ры ру­лей и эле­ронов, при­воды ме­хани­зации кры­ла и ста­били­зато­ра, сис­те­му убор­ки и вы­пус­ка шас­си, тор­мо­за, ме­ханизм раз­во­рота пе­ред­ней стой­ки и дру­гие пот­ре­бите­ли.

При про­ек­ти­рова­нии пас­са­жир­ско­го са­лона бы­ло при­мене­но но­вей­шее бы­товое обо­рудо­вание. Бу­фет­но-ку­хон­ный ком­плекс рас­по­ложи­ли под по­лом пас­са­жир­ской ка­бины, а бу­фет­ные стой­ки на вер­хней па­лубе, что поз­во­лило ра­ци­ональ­но ис­поль­зо­вать пло­щадь пас­са­жир­ской ка­бины и быс­тро об­слу­жить бу­фет-кух­ню. При­мене­ние сер­ви­ровоч­ных те­лежек ус­ко­рило раз­да­чу пи­тания пас­са­жирам и об­легчи­ло труд борт­про­вод­ни­ков.