Ленин (атомный ледокол)

Ус­та­нов­ле­ны спе­ци­аль­ные сис­те­мы бал­лас­тных цис­терн. Ес­ли из цис­терны од­но­го бор­та пе­река­чать во­ду в цис­терну дру­гого бор­та, то суд­но, рас­ка­чива­ясь из сто­роны в сто­рону, бу­дет ло­мать и раз­дви­гать лед бор­та­ми. Та­кая же сис­те­ма цис­терн ус­та­нов­ле­на в но­су и в кор­ме.

В рай­оне пе­ремен­ных оса­док при­меня­лись двух­слой­ные ста­ли с нер­жа­ве­ющим пла­киру­ющим сло­ем. Тол­щи­на ле­дово­го по­яса 36 мм в сред­ней час­ти, 52 мм — в но­совой и 44 мм — в кор­мо­вой око­неч­ности.

"Ле­нин" — трех­винто­вое суд­но. Вин­ты че­тырёх­ло­пас­тные, со съ­ём­ны­ми ло­пас­тя­ми. Вес сред­не­го вин­та сос­тавля­ет 27,8 т, бор­то­вого — 22,5 т.