ArtemVG

Мерлин (ракетный двигатель)

Жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) компании SpaceX (США). Используется многократно, после приземления первой ступени на космодром, или плавучую морскую платформу (ASDS).

Характеристики

  • Принятие на вооружение
    2006 г.
  • Масса
    450 - 490 кг
  • Вид двигателя
    Реактивный
  • Тяга
    852,200 Н
  • Статус производства
    Производится

Особенности

Подробнее
  • Конс­трук­ция

    На дви­гате­ле ис­поль­зу­ют­ся штиф­то­вые фор­сунки. Ком­по­нен­ты топ­ли­ва по­да­ют­ся че­рез рас­по­ложен­ный на од­ной оси тур­бо­насос с двой­ной крыль­чат­кой (раз­ра­бот­ки и про­из­водс­тва Barber-Nichols). На­сос так­же по­да­ёт ке­росин под вы­соким дав­ле­ни­ем для гид­равли­чес­кой сис­те­мы уп­равле­ния, ко­торый за­тем сбра­сыва­ет­ся в ка­нал низ­ко­го дав­ле­ния. Это ис­клю­ча­ет не­об­хо­димость от­дель­ной гид­равли­чес­кой сис­те­мы для уп­равле­ния век­то­ром тя­ги и га­ран­ти­ру­ет её фун­кци­они­рова­ние в те­чение все­го вре­мени ра­боты ЖРД "Merlin".
  • Топ­ли­во

    В ка­чес­тве го­рюче­го ис­поль­зу­ет­ся ке­росин, окис­ли­телем яв­ля­ет­ся жид­кий кис­ло­род. За­жига­ние хи­мичес­кое (смесь три­эти­лалю­миния и три­этил­бо­ра).

Модификации

Подробнее
  • Merlin 1A

    Ис­ходная вер­сия дви­гате­ля "Merlin 1A" ис­поль­зо­вала де­шёвую ка­меру и соп­ло с аб­ля­ци­он­ным ох­лажде­ни­ем. Уг­ле­род­ное во­лок­но ком­по­зици­он­но­го ма­тери­ала с внут­ренней по­вер­хнос­ти пос­те­пен­но уно­сит­ся ис­те­ка­ющим го­рячим га­зом в хо­де ра­боты дви­гате­ля, от­во­дя теп­ло вмес­те с те­ря­емым ма­тери­алом. Этот тип дви­гате­ля ис­поль­зо­вал­ся два ра­за. В обо­их слу­ча­ях дви­гатель ис­поль­зо­вал­ся на "Falcon 1"
  • Merlin 1В

    Усо­вер­шенс­тво­ван­ная вер­сия для "Falcon 1". Дол­жен был иметь уве­личен­ную до 39 тс тя­гу по срав­не­нию с 35 тс у "Merlin 1А". Мощ­ность ос­новной тур­би­ны уве­личе­на с 1 490 кВт до 1 860 кВт. "Merlin 1В" пла­ниро­валось ис­поль­зо­вать на тя­жёлой "Falcon 9". На ос­но­вании не­удач­но­го опы­та ис­поль­зо­вания дви­гате­ля пре­дыду­щей мо­дели, бы­ло ре­шено не раз­ви­вать даль­ше эту вер­сию, а сос­ре­дото­чить ра­боту на ре­гене­ратив­но-ох­лажда­емом ЖРД "Merlin 1С"". Раз­ра­бот­ка прек­ра­щена.
  • Merlin 1С

    Ис­поль­зу­ет ре­гене­ратив­но-ох­лажда­емое соп­ло и ка­меру сго­рания. В слу­чае ис­поль­зо­вания на "Falcon 1"имел тя­гу на уров­не мо­ря 35,4 тс и 40,8 тс в ва­ку­уме, удель­ный им­пульс в ва­ку­уме сос­тавля­ет 302,5 с. Пот­ребле­ние топ­ли­ва этим дви­гате­лем сос­тавля­ет 136 кг/с. Для од­но­го "Merlin 1C" бы­ли про­веде­ны ис­пы­тания об­щей про­дол­жи­тель­ностью 27 мин, что де­сятик­ратно пре­вос­хо­дит вре­мя ра­боты ЖРД в хо­де по­лёта "Falcon 1".
  • Merlin 1С Vacuum

    Дви­гатель яв­ля­ет­ся мо­дифи­каци­ей "Merlin 1C" и ус­та­нав­ли­вал­ся на вто­рую сту­пень ра­кет Falcon 9 v1.0. Для улуч­ше­ния ра­боты в ва­ку­уме име­ет боль­шую сте­пень рас­ши­рения соп­ла, ко­торое ох­лажда­ет­ся пе­ре­из­лу­чени­ем теп­ла. В ва­ку­уме дви­гатель име­ет тя­гу 42 тс и удель­ный им­пульс 342 с.
  • Merlin 1D

    ЖРД Merlin 1D яв­ля­ет­ся мо­дер­ни­заци­ей дви­гате­ля Merlin 1C. Ус­та­нав­ли­ва­ет­ся на пер­вую сту­пень ра­кет Falcon 9 v1.1. Тя­га на уров­не мо­ря — 66,6 тс, в ва­ку­уме — 73,4 тс. Тя­гово­ору­жён­ность чуть бо­лее 150. Мас­са дви­гате­ля 489 кг. Удель­ный им­пульс на уров­не мо­ря 282 с, в ва­ку­уме — 311 с. Ре­сурс дви­гате­ля до­пус­ка­ет не­од­нократ­ное ис­поль­зо­вание в слу­чае воз­вра­щения и мяг­кой по­сад­ки пер­вой сту­пени, пред­по­лага­ет­ся — до со­рока раз. Важ­ным от­ли­чи­ем яв­ля­ет­ся дрос­се­лиро­вание в пре­делах 70—100% тя­ги.
  • Merlin 1D Vacuum

    Дви­гатель яв­ля­ет­ся мо­дифи­каци­ей Мер­лин 1D и ус­та­нав­ли­ва­ет­ся на вто­рую сту­пень ра­кет Falcon 9 v1.1. В от­ли­чие от ба­зовой мо­дели, име­ет сте­пень рас­ши­рения соп­ла 117 для улуч­ше­ния ра­боты в ва­ку­уме. Соп­ло ох­лажда­ет­ся пе­ре­из­лу­чени­ем теп­ла. Тя­га дви­гате­ля в ва­ку­уме сос­тавля­ет 80 тс (801 кН), удель­ный им­пульс — 340 с (по дру­гим дан­ным — 347с). Вре­мя ра­боты дви­гате­ля во вре­мя по­лёта — до 375 с
  • Merlin 1D+

    Фор­си­рован­ная вер­сия дви­гате­ля 1D. Ус­та­нав­ли­ва­ет­ся на пер­вые сту­пени ра­кет Falcon 9 FT и Falcon Heavy. По­выше­но дав­ле­ние в ка­мере сго­рания за счёт ис­поль­зо­вания пе­ре­ох­лажден­ных топ­ли­ва (до -7°C) и окис­ли­теля (до -207°C). Тя­га дви­гате­ля уве­личе­на на 8 % с 780 кН (78 тс) до око­ло 845 кН (84,5 тс) на уров­не мо­ря. Мак­си­маль­ная гру­зоподъ­ём­ность на НОО по­выси­лась до 22,8 т в од­но­разо­вом и 15,8 т в мно­гора­зовом ва­ри­ан­те.
  • Merlin 1D Vacuum +

    Мо­дифи­кация дви­гате­ля 1D+ для ус­та­нов­ки на вто­рую сту­пень ра­кет Falcon 9 FT и Falcon Heavy.
ArtemVG
184

ViStat.org - проект с интерактивной инфографикой. Мы делаем информацию визуальной и удобной для восприятия: кликайте на фотографии с деталями или на пиктограммы в ленте событий и узнавайте подробности об этом.

Некоммерческий проект ViStat.org создан с целью визуализации знаний, а также систематизации фактов о событиях, процессах, явлениях для детального поиска в рамках творческой, учебной и иной аналитической деятельности.

Для связи с нами пишите на почту vs@vistat.org