Ми-8

Пред­назна­чен для соз­да­ния подъ­ём­ной и дви­жущей си­лы, а так­же для соз­да­ния мо­мен­тов про­доль­но­го и по­переч­но­го уп­равле­ния вер­то­лётом. сос­то­ит из втул­ки вин­та и пя­ти ло­пас­тей. На втул­ке вин­та име­ют­ся го­ризон­таль­ные, вер­ти­каль­ные и осе­вые шар­ни­ры, так­же втул­ка снаб­же­на гид­равли­чес­ки­ми дем­пфе­рами. Го­ризон­таль­ные шар­ни­ры обес­пе­чива­ют ма­ховые дви­жения ло­пас­тей вверх-вниз, вер­ти­каль­ные поз­во­ля­ют ло­пас­тям со­вер­шать ко­леба­ния в плос­кости вра­щения вин­та, осе­вые — для из­ме­нения уг­лов ус­та­нов­ки ло­пас­тей.

Пред­назна­чен для урав­но­веши­вания вра­ща­юще­го мо­мен­та не­суще­го вин­та в пря­моли­ней­ном по­лёте, и для уп­равле­ния вер­то­лётом в ка­нале рыс­канья (раз­во­ротом). Винт трёх­ло­пас­тной, из­ме­ня­емо­го ша­га, ре­вер­сивный, ус­та­нов­лен спра­ва (по по­лёту). Ди­аметр вра­ща­юще­гося вин­та сос­тавля­ет 3,908 м. Уп­равле­ние ша­гом вин­та про­из­во­дит­ся пе­даля­ми пу­тево­го уп­равле­ния. Сос­то­ит из втул­ки с кар­да­новым под­ве­сом и трёх ло­пас­тей. Про­филь ло­пас­ти — NACA-230М, без ге­омет­ри­чес­кой крут­ки.