МиГ-25

Ис­тре­битель-пе­рех­ватчик. Ус­та­нов­лен ра­ди­оло­катор "Сап­фир-25" с вы­чис­ли­телем АВМ-25. На но­вом са­молё­те мож­но бы­ло под­ве­сить ПТБ ём­костью 5300 л. С ис­поль­зо­вани­ем ПТБ даль­ность воз­раста­ла до 2400 км. Са­молёт дос­ти­гал вы­соты 19000 м за 6,6 ми­нуты, а его прак­ти­чес­кий по­толок сос­тавлял 20 200 мет­ров. Ис­тре­бите­ли МиГ-25ПД внеш­не от­ли­чались уд­ли­нён­ной но­совой частью. Но­вый са­молёт по­лучил мо­дер­ни­зиро­ван­ные дви­гате­ли "Р15БД-300" с ре­сур­сом, уве­личен­ным до 1000 ч.

Мо­дифи­циро­ван­ный ис­тре­битель-пе­рех­ватчик с за­меной БРЛС "Смерч" (РП-25) на "Сап­фир-25" (С-25), дви­гате­ля "Р15Б-300" на "Р15БД-300", час­ти дру­гого обо­рудо­вания, а так­же обес­пе­чения при­мене­ния ра­кет Р-40ДР/ДТ и Р-60. По ти­пу МиГ-25ПДС до­раба­тыва­лись ра­нее вы­пущен­ные са­молё­ты МиГ-25П.

Вы­сот­ный раз­ведчик. Пред­назна­чал­ся для про­веде­ния оп­ти­чес­кой, ра­ди­отех­ни­чес­кой и ра­ди­оло­каци­он­ной раз­ведки с боль­ших вы­сот. Сос­тав фо­то­обо­рудо­вания — че­тыре А-70М и один то­пог­ра­фичес­кий А-Е/10. В ки­лях раз­ме­щались до­пол­ни­тель­ные топ­ливные ба­ки. Поз­же все раз­ведчи­ки бы­ли до­рабо­таны под бом­бо­вое во­ору­жение.