МиГ-29

Советский и российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в Опытном конструкторском бюро имени А. И. Микояна.

Предназначен для уничтожения управляемыми ракетами и огнём из бортовой пушки всех типов воздушных целей в простых и сложных метеоусловиях в свободном пространстве и на фоне земли, в том числе в условиях помех, а также для поражения наземных целей с применением неуправляемых средств поражения в условиях визуальной видимости.

Характеристики

Подробнее

Поколение

Четвертое
Тип военного самолета

Многоцелевой истребитель

Модификации

Подробнее

МиГ-29М

Многофункциональный истребитель поколения "4+". В номенклатуру вооружения включены управляемые ракеты класса "воздух-поверхность". Количество точек подвески под крылом увеличилось с 6 до 9; масса полезной нагрузки увеличилась с 4000 до 4500 кг. Экспортная версия самолёта МиГ-29МЭ (9-15Э) также имела маркетинговое название МиГ-33.
МиГ-29УБ

Двухместный учебно-боевой истребитель. Чтобы разместить вторую кабину для инструктора без существенного изменения конструкции фюзеляжа, пришлось отказаться от бортовой РЛС.
МиГ-29 (9-13)

Вторая серийная модификация для советских ВВС. На экспорт не поставлялся. От модификации 9-12 отличается наличием встроенной станции РЭБ "Гардения", увеличенным внутренним запасом топлива, а также возможностью подвески под крылом двух топливных баков (в модификации 9-12 был только подфюзеляжный подвесной топливный бак). Масса боевой нагрузки возросла до 3200 кг.
МиГ-29К

Многофункциональный истребитель корабельного базирования поколения "4+". Построено два опытных экземпляра № 311 и № 312. В связи с началом серийного производства корабельных истребителей Су-27К и отказом от строительства новых авианесущих кораблей, работы по теме МиГ-29К в начале 1990-х годов были приостановлены.