ArtemVG

Pratt and Whitney F135

Установка двигателя в самолет F-35

Авиационный высокотемпературный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой, разработанный компанией Pratt & Whitney для истребителя 5-го поколения Lockheed MartinF-35 Lightning II. Является дальнейшим развитием двигателя F119, используемого на истребителях пятого поколения F-22 Raptor.

Характеристики

Подробнее
  • Тяга
    13,000 - 19,500 кгс

Варианты исполнения

Подробнее

  • F135-PW-100

    Дви­гатель для са­моле­та F-35A

  • F135-PW-400

    Ва­ри­ант для F-35C па­луб­но­го ба­зиро­вания, от­ли­ча­ет­ся уси­лен­ной ан­ти­кор­ро­зи­он­ной за­щитой.

  • F135-PW-600

    Мо­дифи­кация для F-35B с воз­можностью ко­рот­ко­го взлё­та и вер­ти­каль­ной по­сад­ки. Обо­рудо­ван по­ворот­ным соп­лом, подъ­ем­ным вен­ти­лято­ром про­из­водс­тва Rolls-Royce и бо­ковы­ми соп­ла­ми для ста­били­зации по кре­ну.

Особенности

Подробнее

  • Конс­трук­ция

    Пред­став­ля­ет из се­бя вух­контур­ный двух­ро­тор­ный тур­бо­ре­ак­тивный дви­гатель с фор­са­жом. Его ро­торы вра­ща­ют­ся в про­тиво­полож­ные сто­роны для ком­пенса­ции ги­рос­ко­пичес­ких мо­мен­тов.

  • Прос­то­та экс­плу­ата­ции

    Мо­дель име­ет приб­ли­зитель­но на 40 про­цен­тов мень­ше де­талей, чем преж­ние дви­гате­ли Pratt & Whitney, что так­же спо­собс­тву­ет его по­вышен­ной на­деж­ности. Все его опе­ратив­но за­меня­емые ком­по­нен­ты мо­гут быть за­мене­ны на­бором все­го из шес­ти инс­тру­мен­тов. Ему тре­бу­ет­ся на 50% мень­ше че­лове­ко-ча­сов для об­слу­жива­ния, чем пред­шес­тву­ющим дви­гате­лям.

Состав

Подробнее

  • 3-сту­пен­ча­тый ком­прес­сор низ­ко­го дав­ле­ния

    По­лучен от са­моле­та F119, но с но­выми осо­бен­ностя­ми, да­ющи­ми боль­ший мас­со­вый по­ток воз­ду­ха с бо­лее вы­сокой сте­пенью по­выше­ния дав­ле­ния, с улуч­шенной ста­биль­ностью по­тока, с мак­си­маль­ной ус­той­чи­востью к пов­режде­ни­ям от по­пада­ния в воз­ду­хоза­бор­ник пос­то­рон­них пред­ме­тов и при ми­нималь­ной РЛ-сиг­на­туре. Дис­ки ро­торов с ло­пат­ка­ми от­ли­ты как од­но це­лое.

  • 6-сту­пен­ча­тый ком­прес­сор вы­соко­го дав­ле­ния

    По­лучен от са­моле­та F119 без из­ме­нений.

  • Ка­мера сго­рания

    Коль­це­вая, ко­рот­кая, по­луче­на от F119. Стой­кие к окис­ле­нию ма­тери­алы с вы­соким со­дер­жа­ни­ем ко­баль­та и пе­редо­вые ох­лажда­ющие ме­тоды да­ют там ре­кор­дную тем­пе­рату­ру га­зов, пре­выша­ющую 2200 °C.

  • Тур­би­на ком­прес­со­ра вы­соко­го дав­ле­ния

    Очень наг­ру­жен­ная, од­носту­пен­ча­тая, соз­данная на ба­зе тур­би­ны F119, с улуч­шенным про­филем, пок­ры­ти­ем и уд­во­ен­ным ох­лажде­ни­ем. Она вра­ща­ет­ся с чрез­вы­чай­но вы­соким чис­лом обо­ротов — 15000 обо­ротов в ми­нуту.

  • Тур­би­на ком­прес­со­ра низ­ко­го дав­ле­ния

    Двух­сту­пен­ча­тая, поз­во­ля­ющая зна­читель­но боль­ший от­бор мощ­ности для подъ­ём­но­го вен­ти­лято­ра, чем мог­ла бы дать од­носту­пен­ча­тая тур­би­на низ­ко­го дав­ле­ния.

  • Фор­сажная ка­мера

    С пол­ностью ре­гули­ру­емым вы­ход­ным ус­трой­ством, с ра­дар-бло­кера­ми, сни­жа­ющи­ми РЛ-за­мет­ность, с су­жа­юще-рас­ши­ря­ющим­ся осе­сим­метрич­ным соп­лом.

Pratt and Whitney F135 упоминается в

Кликните на объект и узнайте больше

Рекомендуем по теме

    47
    ArtemVG
    100

    ViStat.org - проект с интерактивной инфографикой. Мы делаем информацию визуальной и удобной для восприятия: кликайте на фотографии с деталями или на пиктограммы в ленте событий и узнавайте подробности об этом.

    Некоммерческий проект ViStat.org создан с целью визуализации знаний, а также систематизации фактов о событиях, процессах, явлениях для детального поиска в рамках творческой, учебной и иной аналитической деятельности.

    Для связи с нами пишите на почту vs@vistat.org