Raptor (двигатель)

В дви­гате­ле ис­поль­зу­ет­ся на­ибо­лее эф­фектив­ная зам­кну­тая схе­ма с пол­ной га­зифи­каци­ей ком­по­нен­тов топ­ли­ва. При ней поч­ти пол­ный рас­ход кис­ло­рода с не­боль­шой до­лей ме­тана бу­дет при­водить в дей­ствие тур­бо­насос окис­ли­теля и поч­ти пол­ный рас­ход ме­тана с не­боль­шой до­лей кис­ло­рода бу­дет при­водить в дей­ствие тур­бо­насос го­рюче­го, оба по­тока — окис­ли­тель и го­рючее — бу­дут пол­ностью га­зифи­циро­ваны в от­дель­ных га­зоге­нера­торах, преж­де чем по­падут в ка­меру сго­рания.

ЖРД вы­пол­нен по двух­валь­ной схе­ме по­дачи ком­по­нен­тов топ­ли­ва. При ней воз­можна про­теч­ка ме­тана толь­ко в тракт ме­тана и кис­ло­рода толь­ко в тракт кис­ло­рода, в от­ли­чие, нап­ри­мер, от RS-25, где для ис­клю­чения про­теч­ки вдоль ва­ла тур­би­ны, на ко­тором рас­по­ложе­ны на­сосы обо­их ком­по­нен­тов, в уп­лотне­ние по­да­ёт­ся ге­лий. Дви­гатель так­же име­ет сис­те­му над­ду­ва ба­ков ком­по­нен­тов топ­ли­ва со­от­ветс­тву­ющи­ми га­зами, что ус­тра­ня­ет пот­ребность в ге­лии.

Дви­гатель ис­поль­зу­ет пе­ре­ох­лаждён­ные ком­по­нен­ты топ­ли­ва, что поз­во­ля­ет уве­личить мас­су топ­ли­ва в ба­ках за счёт уве­личе­ния её плот­ности, по­выша­ет удель­ный им­пульс, тя­гу, а так­же сни­жа­ет риск ка­вита­ции в тур­бо­насо­сах. Вос­пла­мене­ние топ­ли­ва при за­пус­ке на зем­ле и в по­лёте осу­щест­вля­ет­ся сис­те­мой ис­кро­вого за­жига­ния, что ис­клю­ча­ет не­об­хо­димость в пи­рофор­ной сме­си три­эти­лалю­миния-три­этил­бо­рана для за­жига­ния дви­гате­лей на РН се­мей­ства Falcon.