RS-25
Жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) компании Рокетдайн, США.
Характеристики
Подробнее
- Длина4,240 мм
- Масса3,390 кг
- Вид двигателяТурбореактивный
- Тяга222,600 кгс
Особенности
Подробнее
Топливо
Использовались жидкие кислород (окислитель) и водород (топливо), которые поступают из центрального бака транспортной системыОтдельные турбонасосы
В двигателе используются отдельные турбонасосные агрегаты (ТНА) на линиях подачи окислителя и горючего. Для привода турбин каждого основного ТНА используется свой газогенератор (ГГ), в обоих случаях генерирующий восстановительный генераторный газ.Полная газификация водорода
Водород газифицируется полностью, целиком проходя через газогенераторы, кислород газифицируется частично, негазифицированный остаток поступает в смесительную головку камеры в жидком видеИспользование бустерных поднасосов
Для повышения давления компонентов топлива на входах в основные насосы перед основными установлены бустерные преднасосы, каждый из которых вращается гидротурбиной, жидкость для привода которых отбирается на выходе соответствующего основного насоса. Каждый бустерный преднасос со своей турбиной изготовлен в виде отдельного бустерного ТНА.
Конструкция
Подробнее
Контур окислителя
Окислитель от внешнего топливного бака поступает на стыковочное соединение челнока со внешним баком и затем в главную систему подачи.Контур горючего
Горючее поступает в шаттл через разъёмный клапан трубопровода подачи и в коллекторе разветвляется на три одинаковых ветви к каждому двигателю.Газогенераторы окислителя и горючего
Горючее и окислитель поступают в оба ГГ и смешиваются так, чтобы могло происходить сгорание.Камера сгорания
Получает обогащённый топливом горячий газ из коллектора рубашки охлаждения.Сопло
Сопло представляет собой колоколообразное расширение тела КС, которое соединено с ним болтами.Главные клапаны
Пять топливных клапанов приводятся в действие гидравлически и управляются электрическими сигналами контроллера.Карданная подвеска
Несущий шарнирный подшипник присоединён болтами к сборке главного инжектора и обеспечивает связь между двигателем и челноком.Система охлаждения
Клапан управления охлаждением находится на обводной линии охлаждения критической части сопла каждого двигателя.
Носители
События
Подробнее
6