Шасси Урал-375Д

Шасси советского среднетоннажного грузового автомобиля повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе.

Главным недостатком модели Урал-375Д был двигатель, который обладал высоким расходом топлива. По этой причине в 1977 году была разработан новый автомобиль Урал-4320, призванный заменить неудачную модель. Несмотря на это, Урал-375Д продолжал выпускаться до 1993 года.

Грузовик оснащался бензиновым двигателем ЗИЛ (Урал)-375 (V8, 7 л, 180 л. с.), системой централизованного изменения давления в шинах (от 0,5 до 3,2 кгс/см²), пятиступенчатой коробкой передач, двухдисковым сцеплением. На автомобилях до 1965 года выпуска устанавливались раздаточные коробки с принудительно подключаемым передним мостом.