Су-25

Советский штурмовик, бронированный дозвуковой военный самолёт. Предназначен для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя днём и ночью при прямой видимости цели, а также уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях.

Характеристики

Подробнее

Тип военного самолета

Штурмовик
Статус эксплуатации

Эксплуатируется

Модификации

Подробнее
Су-25УБ

Учебно-боевой двухместный штурмовик. Предназначался для обучения и оценки полётов курсантов в лётных училищах ВВС СССР. По своим эксплуатационным характеристикам он практически не отличался от одноместного штурмовика. Навигационные, ударные, прицельные устройства и системы управления вооружением двухместного самолёта позволяли использовать его как для обычных учебных, так и для учебно-боевых задач.
Су-25К

Коммерческий — экспортный вариант Су-25. Самолёт отличался от версии ВВС СССР некоторыми незначительными деталями, касавшимися внутреннего оснащения. В период 1984—1989 годов построено 180 самолётов; также Су-25К назывался проект корабельного варианта.
Су-25БМ

Самолёт-буксировщик мишеней. На этой машине отрабатывались различные параметры буксировки мишеней, в частности, скорость и время причаливания (контакт мишени с контейнером). После завершения испытаний была выпущена серия из 50 самолётов Су-25БМ.
Су-25Т

Специализированная противотанковая модификация, которая с заметным успехом прошла боевые испытания в Чечне. Конструкция самолёта аналогична самолёту Су-25УБ. Вариант был переоборудован в одноместный с заменой заднего сиденья на дополнительное бортовое оборудование. Он имеет всепогодную и ночную атакующую способность. Всего построено 8 самолетов. В результате программа была отменена.
Су-25УТГ

Учебно-Тренировочный с Гаком — Вариант Су-25УБ, предназначенный для обучения пилотов взлёту и посадке на имитируемую палубу носителя наземного базирования с наклонной секцией прыжка на лыжах и разрядными проводами.
Су-39

Противотанковый штурмовик, дальнейшее развитие Су-25Т, был разработан с улучшенными системами навигации и нападения, а также лучшей живучестью.
Су-25СМ

Обновление серийных Су-25. Обновлено БРЭО, АО и системы АВ, добавлен ИЛС и МФИ.
Су-25УБМ

Модернизированный двухместный штурмовик, создаваемый в качестве учебно-боевого варианта Су-25СМ и Су-39. В самолёте реализованы все наработки предыдущих модификаций. Основой для нового самолёта стал двухместный Су-25УБ.
Су-25СМ2

Вариант обновления серийных штурмовиков.
Су-25СМ3

Обновлённый одноместный штурмовик. Добавлена система спутниковой навигации ГЛОНАСС с возможностью программирования конечной точки с точностью до десяти метров, позволяет автономно действовать лётчику при "нулевой" видимости. Оснащается ПНК СВП-24-25 (вариант СВП-24 "Гефест" для Су-25), позволяющим повысить точность неуправляемых авиационных средств поражения до уровня управляемого оружия.

Модификации Грузии и Украины

Подробнее

Су-25КМ "Скорпион"

Модернизированный штурмовик ВВС Грузии. Обновлена авионика, добавлена возможность применения боеприпасов НАТО. Является программой модернизации Су-25, объявленной в начале 2001 года оригинальным производителем, Тбилисским авиастроительным заводом в Грузии в партнёрстве с Elbit Systems (Израиль).
Су-25М1

Украинский вариант модернизации Су-25. Установлено оборудование украинских производителей: спутниковая навигация, новая система СВС, радиостанция, современный счётчик прицела. Аналоговый прицел заменён на цифровой, позволяющий повысить точность прицеливания приблизительно на 30 %. Самолёт получил возможность использовать штатное вооружение по наземным целям днём и ночью, в условиях плохой видимости и не выходя из-за облаков. Почти в 3 раза, повышена высотность применения вооружения.
Су-25УБМ1

Украинская модернизация Су-25УБ аналогично Су-25М1