ArtemVG

Су-34

Советский/российский многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по целям противника в оперативной и тактической глубине с сосредоточением основных усилий на удалении 150−600 км от линии боевого соприкосновения в условиях сильного противодействия средствами противовоздушной обороны противника и применения современных средств радиоэлектронной борьбы, а также поражения воздушных целей противника днём и ночью в простых и сложных метеорологических условиях.

Характеристики

Подробнее
  • Тип военного самолета
    Истребитель-бомбардировщик
  • Статус производства
    Производится

Характеристики объекта: АЛ-31Ф

  • Длина
    4,945 мм
  • Масса
    1,520 кг
  • Тяга
    7,770 кгс

Модификации

Подробнее
  • Су-32

    Су-32

    Эк­спортная мо­дифи­кация са­моле­та.
  • Су-34М / Су-34НВО

    Су-34М / Су-34НВО

    Мо­дифи­кация ба­зовой вер­сии, по­лучен­ная в ре­зуль­та­те вы­пол­не­ния ОКР "Сыч". Зак­лю­чён пред­ва­ритель­ный кон­тракт с МО РФ на про­из­водс­тво 76 са­молё­тов до 2027 го­да

Применение

Подробнее
  • Воз­душное прик­ры­тие

    В от­ли­чие от дру­гих мно­гофун­кци­ональ­ных са­молё­тов, не при­меня­ет­ся для воз­душно­го прик­ры­тия и за­во­ева­ния гос­подс­тва в воз­ду­хе. Ус­ту­па­ет по ма­нёв­реннос­ти Су-30СМ и Су-35.
  • Бом­барди­ров­ка

    Спо­собен вес­ти бом­барди­ров­ку на­зем­ных, над­водных и под­водных це­лей в лю­бых по­год­ных ус­ло­ви­ях и на раз­личных вы­сотах.
  • Под­дер­жка вой­ск

    Пред­назна­чен для быс­трой пе­реб­роски в по­тен­ци­аль­но опас­ный рай­он для под­дер­жки вой­ск. Спо­собен пре­одо­левать боль­шие рас­сто­яния и об­ла­да­ет бо­евой наг­рузкой свы­ше 8 тонн.
  • Раз­но­об­разное во­ору­жение

    Во­ору­жение Су-34 раз­ме­ща­ет­ся на 12 точ­ках под­вески. Са­молёт мо­жет унич­то­жить как хо­рошо ук­реплён­ный объ­ект, так и ма­лораз­мерную цель.

Особенности

Подробнее
  • Ра­ди­опог­ло­ща­ющее пок­ры­тие

    Ра­ди­опог­ло­ща­ющее пок­ры­тие

    Про­ек­ти­ровал­ся с учё­том сов­ре­мен­ных тре­бова­ний по сни­жению эф­фектив­ной пло­щади рас­се­яния (ЭПР) ра­ди­оволн. Бы­ли при­мене­ны ком­по­зит­ные ма­тери­алы
  • Адап­ти­рован­ные уз­лы под­вески

    Адап­ти­рован­ные уз­лы под­вески

    Су-34 адап­ти­рова­ли под сброс фу­гас­ных бомб в 500 кг — оп­ти­маль­но­го ка­либ­ра для мас­си­рован­ной бом­барди­ров­ки вра­жес­ких по­зиций. В даль­ней­шем мо­дер­ни­зиро­вали под бо­еп­ри­пасы ве­сом 1,5 т.
  • ТА14-130-55

    ТА14-130-55

    Се­рий­ный Су-34 по­лучил вспо­мога­тель­ную си­ловую ус­та­нов­ку ТА14-130-55, обес­пе­чивав­шей за­пуск дви­гате­лей ма­шины без при­мене­ния а­эрод­ромно­го обо­рудо­вания
  • Крыль­евые мо­дули Хи­бины-10В

    Крыль­евые мо­дули Хи­бины-10В

    Сис­те­ма ра­ди­оэлек­трон­ной борь­бы Хи­бины-10В, ис­поль­зу­емая для ра­ди­отех­ни­чес­кой раз­ведки, пос­та­нов­ки ак­тивных по­мех. Мо­дули рас­по­ложе­ны на за­кон­цовках кры­ла.
  • Тор­мозной па­рашют

    Тор­мозной па­рашют

    В от­ли­чие от боль­шинс­тва са­моле­тов, рас­по­ложен не в хвос­то­вой бал­ке, а пря­мо на вер­хней час­ти фю­зеля­жа (в гор­бу).
  • Шас­си

    Шас­си

    Схе­ма раз­ра­баты­валась с учё­том воз­можнос­ти при­мене­ния с грун­то­вых а­эрод­ро­мов. Те­лежеч­ное шас­си с тан­демным рас­по­ложе­ни­ем ко­лёс на ос­новных опо­рах

Планер

Подробнее
  • А­эро­дина­мичес­кая схе­ма

    Трип­лан, то есть по­мимо кры­ла и ста­били­зато­ров ос­на­щен дву­мя до­пол­ни­тель­ны­ми кон­со­лями опе­рения, раз­ме­щен­ны­ми впе­реди кры­ла. Име­ет ин­теграль­ную ком­по­нов­ку.
  • Кры­ло

    Тра­пеци­евид­ное, ин­теграль­но соп­ря­жено с фю­зеля­жем. Стре­ловид­ность по пе­ред­ней кром­ке 42°. Пе­ред кры­лом ус­та­нов­ле­но до­пол­ни­тель­ное го­ризон­таль­ное цель­но­пово­рот­ное опе­рение.
  • Прип­люсну­тый нос

    Он же — об­те­катель РЛС. В се­чении име­ет эл­липсо­ид­ную фор­му. Конс­трук­тивная осо­бен­ность свя­зана с рас­ши­рен­ной ка­бина эки­пажа, сто­ящих в один ряд крес­лах.
  • Рас­по­ложе­ние дви­гате­лей

    Си­ловые ус­та­нов­ки раз­ме­ща­ют­ся в двух гон­до­лах, ус­та­нов­ленных в цен­троп­ла­не.
  • Опе­рение

    Вер­ти­каль­ное двух­ки­левое
  • Ста­били­затор

    Диф­фе­рен­ци­аль­но от­кло­ня­емый
ArtemVG
148

ViStat.org - проект с интерактивной инфографикой. Мы делаем информацию визуальной и удобной для восприятия: кликайте на фотографии с деталями или на пиктограммы в ленте событий и узнавайте подробности об этом.

Некоммерческий проект ViStat.org создан с целью визуализации знаний, а также систематизации фактов о событиях, процессах, явлениях для детального поиска в рамках творческой, учебной и иной аналитической деятельности.

Для связи с нами пишите на почту vs@vistat.org