Су-34

Советский/российский многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по целям противника в оперативной и тактической глубине с сосредоточением основных усилий на удалении 150−600 км от линии боевого соприкосновения в условиях сильного противодействия средствами противовоздушной обороны противника и применения современных средств радиоэлектронной борьбы, а также поражения воздушных целей противника днём и ночью в простых и сложных метеорологических условиях.

Характеристики

Тип военного самолета

Истребитель-бомбардировщик
Статус производства

Производится

Характеристики объекта: АЛ-31Ф

Длина
4,945 мм
Масса

1,520 кг
Тяга

7,770 кгс

Модификации

Су-32

Экспортная модификация самолета.
Су-34М / Су-34НВО

Модификация базовой версии, полученная в результате выполнения ОКР "Сыч". Заключён предварительный контракт с МО РФ на производство 76 самолётов до 2027 года

Применение

Воздушное прикрытие

В отличие от других многофункциональных самолётов, не применяется для воздушного прикрытия и завоевания господства в воздухе. Уступает по манёвренности Су-30СМ и Су-35.
Бомбардировка

Способен вести бомбардировку наземных, надводных и подводных целей в любых погодных условиях и на различных высотах.
Поддержка войск

Предназначен для быстрой переброски в потенциально опасный район для поддержки войск. Способен преодолевать большие расстояния и обладает боевой нагрузкой свыше 8 тонн.
Разнообразное вооружение

Вооружение Су-34 размещается на 12 точках подвески. Самолёт может уничтожить как хорошо укреплённый объект, так и малоразмерную цель.

Особенности

Радиопоглощающее покрытие

Проектировался с учётом современных требований по снижению эффективной площади рассеяния (ЭПР) радиоволн. Были применены композитные материалы
Адаптированные узлы подвески

Су-34 адаптировали под сброс фугасных бомб в 500 кг — оптимального калибра для массированной бомбардировки вражеских позиций. В дальнейшем модернизировали под боеприпасы весом 1,5 т.
ТА14-130-55

Серийный Су-34 получил вспомогательную силовую установку ТА14-130-55, обеспечивавшей запуск двигателей машины без применения аэродромного оборудования
Крыльевые модули Хибины-10В

Система радиоэлектронной борьбы Хибины-10В, используемая для радиотехнической разведки, постановки активных помех. Модули расположены на законцовках крыла.
Тормозной парашют

В отличие от большинства самолетов, расположен не в хвостовой балке, а прямо на верхней части фюзеляжа (в горбу).
Шасси

Схема разрабатывалась с учётом возможности применения с грунтовых аэродромов. Тележечное шасси с тандемным расположением колёс на основных опорах

Планер

Аэродинамическая схема

Триплан, то есть помимо крыла и стабилизаторов оснащен двумя дополнительными консолями оперения, размещенными впереди крыла. Имеет интегральную компоновку.
Крыло

Трапециевидное, интегрально сопряжено с фюзеляжем. Стреловидность по передней кромке 42°. Перед крылом установлено дополнительное горизонтальное цельноповоротное оперение.
Приплюснутый нос

Он же — обтекатель РЛС. В сечении имеет эллипсоидную форму. Конструктивная особенность связана с расширенной кабина экипажа, стоящих в один ряд креслах.
Расположение двигателей

Силовые установки размещаются в двух гондолах, установленных в центроплане.
Оперение

Вертикальное двухкилевое
Стабилизатор

Дифференциально отклоняемый