Supermarine Spitfire
Супермарин Спитфайр (Supermarine Spitfire) — британский истребитель времён Второй мировой войны. Различные модификации использовались в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика и самолёта-разведчика. Всего были построены 20 351 "спитфайров", включая двухместные учебно-тренировочные машины.
Характеристики
- Принятие на вооружение1938
- Снаряжённая масса2,496 кг
- ПоколениеПервое
- Тип военного самолетаИстребитель
- Экипаж1 чел.
Характеристики объекта: Rolls-Royce Merlin
- Принятие на вооружение1933 - 1950
- Масса744 кг
- Мощность1,030 л.с.
Конструктивные особенности
Революционный дизайн крыльев
Отличительной особенностью Spitfire являлись его крылья. Необычная эллиптическая конструкция крыла Spitfire обеспечивала максимальную подъёмную силу при минимальном сопротивлении, что давало пилотам преимущество как в скорости, так и в маневренности. Другие истребители всё ещё использовали традиционную продолговатую компоновку.Мощный двигатель
Первоначально разработанный для установки двигателей Rolls Royce V12 Merlin, версия Mark 1 мощностью 1030 л.с. использовала двухлопастные винты. Модернизированные самолеты увеличили выходную мощность до более чем 1700 л.с. Spitfire подвергался изменениям и доработкам прямо во время войны: двигатель Griffon выдавал уже 2350 л.с.Складные крылья в модификации для флота
Специально для авианосных операций была разработана специальная палубная версия Seafire. В1942 году, когда Seafire заменил устаревший парк двухместных самолетов ВМС. Seafire использовал складную конструкцию крыла для более удобной укладки, в то время как другие самолеты не могли складывать крылья сразу в нескольких местах.Форма корпуса
Обтекаемая конструкция с жёсткой обшивкой выгодно отличалась от предыдущих самолётов Королевских ВВС, которые использовали более традиционные деревянные шпангоуты, обтянутые тканевой обшивкой. Хотя это шло на пользу для снижения веса, но мало способствовало повышению живучести самолета.
Модификации по типу двигателя
Ранние модификации с двигателем Merlin
Использовался на модификациях до Mk.VI. На Mk.VA устанавливалась только одна модификация двигателя — Merlin 45. На Mk.VC — Merlin 45, Merlin 46, и её вариантыПоздние модификации с двигателем Merlin
С появлением двигателей Merlin 60‑й серии с двухступенчатым двухскоростным нагнетателем, конструкторы приступили к структурной переработке силового набора и корпуса.Ранние модификации с двигателем Griffon
Разработка Spitfire с более мощным двигателем Rolls-Royce Griffon было начата в конце 1940 года. В начале 1940 года два "Спитфайра" были заказаны для проведения испытанийПоздние модификации с двигателем Griffon
В ходе серийного производства Mk.XIV модернизирован в Mk.XVIII. Модернизация имела радикальный характер: практически все элементы были полностью перепроектированы
Вооружение
470
Чтобы развиваться нам нужна ваша поддержка.