Тяньхэ

Со­дер­жит в се­бе шесть сфе­ричес­ких ба­ков с ком­по­нен­та­ми топ­ли­ва (НДМН и че­тыре­хокись азо­та), топ­ливные ма­гис­тра­ли, че­тыре дви­гате­ля для кор­рекции ор­би­ты и че­тыре бло­ка дви­гате­лей ма­лой тя­ги для ори­ен­та­ции.

Сос­то­ит из зо­ны боль­шо­го ди­амет­ра и зо­ны ма­лого ди­амет­ра. Обе зо­ны за­щище­ны сна­ружи ма­тами про­тиво­мете­орит­ной за­щиты, над ко­торы­ми смон­ти­рова­ны ра­ди­ато­ры сис­те­мы тер­мо­регу­лиро­вания. На зе­нит­ной час­ти зо­ны ма­лого ди­амет­ра ус­та­нов­ле­на ан­тенна для свя­зи че­рез спут­ник-рет­ран­сля­тор. Ис­поль­зу­ет­ся в ка­чес­тве жи­лой и ра­бочей зо­ны.

Вы­пол­нен в ви­де ша­ра ди­амет­ром око­ло 2.8 м и име­ет че­тыре сты­ковоч­ных уз­ла: пе­ред­ний, к ко­торо­му сты­ку­ет­ся тран­спортный ко­рабль "Шэнь­чжоу", два бо­ковых для двух ос­новных мо­дулей стан­ции и на­дир­ный для сты­ков­ки вто­рого "Шэнь­чжоу". Кор­мо­вой сты­ковоч­ный узел по оси про­межу­точ­ной ка­меры слу­жит для сты­ков­ки гру­зово­го ко­раб­ля "Тянь­чжоу" и име­ет ин­терфей­сы для пе­рекач­ки топ­ли­ва из его ба­ков в ба­ки ре­сур­сно­го от­се­ка.