Троицкий мост (Санкт-Петербург)
Автодорожный металлический разводной мост через Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет между собой Петроградский и 1-й Адмиралтейский острова.
Характеристики
Подробнее
- Дата строительства1803 г.
- Длина582 м
- Ширина23.6 м
- Число пролетов10
- Назначение мостаАвтомобильный ,Пешеходный
Расположение
Подробнее
Конструкция
ПодробнееСредний пролет
Перекрыт трёхшарнирными арочными клёпаными решётчатыми фермами с консолями, выступающими в противоположные стороны за пределы среднего пролёта.Боковые пролеты
Средней (пятипролётной) части моста представляют собой фермы консольно-балочной системы. Эти консоли облегчают силы, действующие в средней части ферм боковых пролётов, что, в свою очередь, позволило уменьшить в этих местах высоту ферм. Пролётные строения, примыкающие справа и слева к центральному пролёту моста.Разводной пролёт
Расположен у левого берега. Первоначально представлял собой двукрылую симметричную поворотную систему с дополнительной опорой в русле реки для разводного пролётного строения в период разводки. . Разводка производилась с помощью электромеханического или ручного привода.Левобережный устой
Массивный, из монолитного бутобетона, на свайном основании, облицован гранитом.Правобережный устой
Массивный, из монолитного бутобетона, сооружён на кессонном основании, облицован гранитом. Все промежуточные опоры сооружены на кессонном основании, облицованы гранитом.Малые архитектурные формы
Перила, канделябры, обелиски. выдержаны в декоративных формах стиля модерн.Ростральные колонны-обелиски
Установлены при въезде на мост со стороны Марсова поля.Проезжая часть моста
Включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта (по две в каждом направлении) и 2 трамвайных пути. Покрытие на проезжей части моста на разводном и постоянных пролётах — литой асфальт. Покрытие тротуаров — гранитные плиты, на разводном пролёте — литой асфальт по ортотропной плите.
Название
Подробнее
События
Подробнее
11