Ту-144

Особенности конструкции

Ту-144 (по кодификации НАТО: Charger) - советский сверхзвуковой пассажирский самолет 1-го класса, разработанный КБ "Туполев" в 1960-х годах, производившийся в Воронеже.

Характеристики

Подробнее

Масса

180 т
Управление

Экипаж
Максимальная скорость

2,443 км/ч
Статус производства

Снят с производства
Разработчик
Алексей Туполев

Характеристики объекта: НК-144

Подробнее

Вид двигателя

Турбореактивный
Тяга

13,000 кгс

Особенности конструкции

Подробнее

"Бесхвостка"

Самолет представляет собой выполненный по схеме "бесхвостка" низкоплан.
Воздухозаборники

Свой воздухозаборник есть у каждого двигателя, положение относительно фюзеляжа соответствует положению косых скачков уплотнения под крылом при полете с крейсерской скоростью.
Крыло изменяемой стреловидности

Крыло самолета треугольное, малого удлинения, имеет переменный угол стреловидности (76° у корня и 57° по концам крыла). Обшивка выполнена из сплошных плит из алюминиевого сплава.
Подвижный носовой обтекатель

В условиях взлёта носовой обтекатель уходил вниз на 12°, давая тем самым возможность пилотам смотреть вниз. При посадке обтекатель отклонялся вниз уже на 17°.
Топливные баки

Большая часть топлива находится в 18 крыльевых баках. В заднюю часть фюзеляжа поместили балансировочный бак. В него поступает топливо на этапе перехода от дозвукового режима скорости к сверхзвуковому.