Volvo A30D
Грузовой автомобиль, выполненный по сочлененной схеме.
В передней части шасси, над первой осью и до узла сочленения располагается моторный отсек и кабина экипажа. В кабине располагаются рабочие места трех или четырех членов экипажа. В зависимости от характера выполняемой операции в экипаже может быть один или два оператора вооружения. Механик-водитель и командир присутствуют в экипаже постоянно. На крыше кабины экипажа имеется место для установки дистанционно управляемой турели Protector с пулеметом(опционально) .
Особенности
Подробнее
Броня
Двигатель и экипаж закрыты противопульным бронированием, соответствующим уровню 2 стандарта НАТО STANAG 4569.Маневренность на бездорожье
Трехточечная подвеска Volvo гарантирует хорошее сцепление всех колес с грунтом, обеспечивая отличную маневренность при движении по пересеченной местности. Подвеска состоит из элементов с большим сроком службы и совершенно не требует обслуживания.Режимы работы привода
Существует 5 режимов работы привода (6x4 или 6x6, с блокировкой дифференциалов или без). Возможность их быстрого переключения при изменении условий повышает маневренность на бездорожье, снижает потребление топлива, износ ходовой части и шин. Привод переключается оператором на ходу машины.
22