Что за самолет Ил-22 и что он делает в зоне военных действий

Почему Ил-22 не теряет значения в XXI веке

Не будем опираться на информацию, которую Минобороны не подтверждает, посмотрим, что это за самолет такой и почему он до сих пор в строю и до сих пор востребован. Ил-22М (М - означает модернизированный) имеет в распоряжении новейшие средства связи и системы управления. Его основная задача - обеспечить координацию и контроля воздушных сил, то есть взаимодействовать с любыми самолетами, в том числе - с другими командными (да, например с А-50У). То есть и по сей день этот самолет - это важная машина в системе военной связи, а его функциональность в вопросах управления воздушными операциями сложно переоценить. В 2018 году Минобороны проводило закрытый конкурс с суммой контракта в 1,6 млрд рублей на ремонт и модернизацию пяти самолётов управления и ретрансляции Ил-22М11. Самолеты, ныне поднимающиеся в воздух - это не "артефакты из 70-х, отнюдь.

Да, планер той же конструкции. Но и А-50 и даже А-100 к новейшим поколениям отношения не имеют. На истребители пятого поколения они не похожи - но им не надо. Да, он может лететь в том числе в связке с А-50. И это не "избыточность одноплановых самолетов". Ил-22 берет на себя функции командного пункта в первую очередь, а А-50 - функции "летающего радара", в общем тоже - по прямому назначению.

Немного истории

Проблема создания самолетов с турбореактивными двигателями встала перед советскими авиаконструкторами еще в период Великой Отечественной войны. Если сначала были созданы все же истребители с такой силовой установкой, то среди бомбардировщиком первопроходцем стал Ил-22. Когда вы ищете в сети информацию по Ил-22, вам может показаться что речь идет о 70-летнем бомбардировщике. Нет, все не так. На самом деле проект до серийного производства доведен не был, а потому обозначение стало вакантным. В концу 70-х годов в серию пошел воздушный командный пункт Ил-22. Вот именно о нем мы и говорим. Самолет базировался на планере Ил-18, а к послевоенному бомбардировщику отношения уже не имел. С ЛТХ и особенностями конструкции предлагаю ознакомиться в таблиц. Планер, действительно, изменений не претерпел - зато электроника, установленная сейчас, в 70-е конструкторам виделась лишь в самых смелых мечтах.

Экипаж Ил-22М-11 это тоже не 2-4 летчика, как может показаться. Здесь работает до 13-ти человек: два пилота, штурман, бортинженер, радист - а связью заняты до 8-ми человек одновременно. Такая численность экипажа потребовала отдельной работы над системами эвакуации. Обладая люком и шахтой, аналогичным тем, что есть у Ил-20, перед задней дверью снаружи фюзеляжа установлен щиток, работающий от гидравлики и в экстренной ситуации обеспечивающий достаточное для безопасного прыжка отклонение потока воздуха. Однако в случае разрушения самолета в воздухе никакие щитки и люки уже не помогут, а в случае возможной аварийной посадки военлеты все же стараются спаси машину, но не бегут к выходу с парашютом. Кстати, в числе недостатков, с которыми еще в 70-е самолет приняли на вооружение, была невозможность аварийного его покидания экипажем в воздухе через боковую дверь.

О модификациях

Современный Ил-22М правильнее называть Ил-22М-11, где последние цифры указывают на модернизацию самолета в 1980-х годах. Часто для самолета используется аббревиатура ВЗПУ - означает она “воздушный защищенный пункт управления”. К 2023 году на вооружении у ВКС состояло 5 единиц Ил-22 и и 12 единиц модернизированных Ил-22М. Один из таких самолетов был сбит ЗРК “Вагнер” летом 2023 года в Воронежской области. С модификациями ситуация непростая. Очевидно, что основная роль для присвоения новых "букв" - у средств связи. Так, у Ил-22М-11-СУРТ вместо комплекса связи "Зебра" появился комплекс связи "Сокол-СРТ", а сам борт получил наименование "самолет управления ретрансляцией радиосвязи армейского (фронтового) уровня".

Ил-22ПП (ПП означает "постановщик помех и попутной разведки") может выполнять задачи по радиоэлектронной разведки и по групповой защите самолетов от средств РЭБ противника - реально он способен заглушить надоедливые AWACS и системы Patriot. Нет, я не буду говорить, что Ил "ослепляет" все в данном районе - но он определенно способен доставить проблемы противнику за счет ряда помех. Снижение эффективности систем противника - это тоже результат.