BMW М47
Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель, выпускавшийся с 1998 по 2007 год. Он пришёл на смену M51 и стал одним из самых массовых и признанных дизелей в истории BMW. Устанавливался на модели 3 Series (E46), 5 Series (E39, E60), X3 (E83) и X5 (E53).
Характеристики
Подробнее
- Мощность116 - 150 л.с.
Особеннности
Подробнее
Четырёхцилиндровый дизель
M47 — это компактный 4-цилиндровый дизельный двигатель объёмом 2,0 л, обеспечивающий низкую вибрацию и высокую надёжность для различных платформ.Прочный чугунный блок
Двигатель M47 построен на чугунном блоке, что обеспечивает высокую жёсткость и долговечность, особенно при длительной эксплуатации и тюнинге.Система впрыска Common Rail
M47 стал первым дизелем BMW с системой впрыска Common Rail от Bosch, что обеспечило точный впрыск и соответствие экологическим стандартам.Турбина с изменяемой геометрией
Двигатель M47 оснащён турбиной с изменяемой геометрией, что снижает турбояму и улучшает отклик на низких оборотах, повышая крутящий момент.Ременной привод ГРМ
M47 использует ременной привод ГРМ, который тише и дешевле в замене, но требует регулярного обслуживания для предотвращения повреждений.Регулировка клапанов
Клапана требуют ручной регулировки каждые 60 000 км, что увеличивает трудоёмкость обслуживания, но повышает надёжность работы ГРМ.Алюминиевая головка блока
Головка блока цилиндров M47 выполнена из алюминия, что снижает вес двигателя и обеспечивает высокую производительность благодаря эффективному газораспределению.Электронное управление Motronic
Двигатель управляется системой Bosch Motronic EDC15, контролирующей впрыск и турбину, что требует внимательного ухода за топливной системой.
События
Подробнее
2