Falcon 1

На пер­вой сту­пени ус­та­нов­лен один дви­гатель Merlin. В вер­хней час­ти сту­пени рас­по­ложе­на па­рашют­ная сис­те­ма из тор­мозно­го и ос­новно­го па­рашю­тов, из­го­тов­ленная ком­па­ни­ей Irvin Aerospace.. Пла­ниро­валось, что пер­вая сту­пень пос­ле рас­сты­ков­ки бу­дет при­вод­нять­ся в оке­ан с по­мощью па­рашю­та, для пос­ле­ду­ющих ис­сле­дова­ний на пред­мет пов­торно­го ис­поль­зо­вания, но ус­пешно­го воз­вра­щения сту­пени так ни ра­зу и не сос­то­ялось. Рас­сты­ков­ка сту­пеней про­из­во­дилась с по­мощью пи­робол­тов и пнев­ма­тичес­ких тол­ка­телей

Во вре­мя пер­вых двух за­пус­ков ис­поль­зо­вала сту­пень с топ­ливны­ми ба­ками из алю­мини­ево­го спла­ва 2219, на­чиная с треть­его за­пус­ка ба­ков ста­ли из­го­тав­ли­вать из бо­лее стой­ко­го к кри­оген­но­му воз­дей­ствию алю­мини­ево­го спла­ва 2014[. Сту­пень ос­на­щена од­ним дви­гате­лем Kestrel, ко­торый мо­жет быть за­пущен мно­гок­ратно. Для за­пус­ка дви­гате­ля ис­поль­зу­ют са­мовос­пла­меня­ющу­юся смесь три­эти­лалю­миния и три­этил­бо­рана (TEA-TEB).

Для за­пус­ков ис­поль­зо­вал­ся алю­мини­евый об­те­катель вы­сотой 3,5 м и ди­амет­ром 1,5 м.