Фюзеляж Су-30

В го­лов­ной час­ти раз­ме­щены: ра­ди­оло­каци­он­ная стан­ция (РЛС), от­се­ки бор­то­вого ра­ди­оэлек­трон­но­го обо­рудо­вания (БРЭО), ни­ша но­совой опо­ры шас­си и ка­бина эки­пажа. Ка­бина зак­ры­та фо­нарём с под­вижным сег­ментом, ко­торый с по­мощью гид­ро­цилин­дра под­ни­ма­ет­ся вверх-на­зад. В ка­бине ус­та­нов­ле­ны ка­тапуль­тные крес­ла, зад­нее крес­ло рас­по­ложе­но вы­ше пе­ред­не­го, что обес­пе­чива­ет хо­роший об­зор обо­им чле­нам эки­пажа. В пред­ка­бин­ном от­се­ке сле­ва раз­ме­щена вы­пус­ка­емая штан­га сис­те­мы до­зап­равки топ­ли­вом в по­лёте.

В сред­ней час­ти фю­зеля­жа на­ходят­ся топ­ливные ба­ки-от­се­ки и цен­троп­лан — ос­новной си­ловой эле­мент конс­трук­ции пла­нера. На вер­хней по­вер­хнос­ти сред­ней час­ти фю­зеля­жа ус­та­нов­лен от­кло­ня­емый с по­мощью гид­ропри­вода тор­мозной щи­ток боль­шой пло­щади.

Хвос­то­вая часть фю­зеля­жа вклю­ча­ет две раз­не­сён­ные от про­доль­ной оси пла­нера гон­до­лы дви­гате­лей и цен­траль­ную бал­ку с топ­ливным ба­ком, от­се­ком обо­рудо­вания и от­се­ком тор­мозных па­рашю­тов, к внеш­ним по­вер­хнос­тям гон­дол дви­гате­лей при­лега­ют бо­ковые бал­ки.