admin

M142 HIMARS

Преимущества
Недостатки конструкции

M142 HIMARS (англ. High Mobility Artillery Rocket System, Хаймарс) — американская реактивная система залпового огня на колёсном шасси.

Система производится компанией BAE Systems Mobility & Protection Systems, а ракетная часть производится фирмой Lockheed Martin. О разработке M142 HIMARS впервые стало известно в 1994 году. В 2002 году первые системы были поставлены войскам морской пехоты США. Масштабное развертывание HIMARS в войсках США началось в 2005 году.

Характеристики

Подробнее
  • Запас хода
    480 км
  • Тип артиллерийский
    Реактивная артиллерия
  • Экипаж
    3 чел.

Характеристики GMLRS

Подробнее
  • Калибр
    227 мм
  • Дальность стрельбы (max)
    84 км
  • Скорость ракеты
    2.5 М

Боеприпасы

Подробнее
  • Боеприпасы

    Подробнее
  • MFOM

    MFOM

    М26 — не­уп­равля­емые 227-мм сна­ряды с кас­сетной го­лов­ной частью даль­ностью стрель­бы до 45 км. А так­же учеб­ные М28. По шесть сна­рядов в од­ном па­кете.
  • GMLRS

    GMLRS

    М30 и М31 — уп­равля­емые ре­ак­тивные сна­ряды ка­либ­ра 227 мм инер­ци­аль­ной сис­те­мы на­веде­ния с кор­рекци­ей по GPS. Даль­ность стрель­бы от 15 до 84 км. По шесть ра­кет в од­ном па­кете.
  • ATACMS

    ATACMS

    Так­ти­чес­кая бал­листи­чес­кая ра­кета клас­са зем­ля-зем­ля с даль­ностью стрель­бы от 165 до 310 км. В пус­ко­вом кон­тей­не­ре од­на.

Примеры применения

Подробнее
  • За­ряжа­ние

    За­ряжа­ние

    Пе­рег­рузка смен­но­го па­кета из од­но­го гру­зови­ка в дру­гой в хо­де ис­пы­татель­ных стрельб
  • Вы­ход на по­зицию

    Вы­ход на по­зицию

    HIMARS го­товит­ся к стрель­бе на пе­редо­вой опе­ратив­ной ба­зе мор­ской пе­хоты "Эдин­бург"
  • Стрель­ба

    Стрель­ба

    HIMARS 3-го пол­ка по­левой ар­тилле­рии во вре­мя стрель­бы в учеб­ном цен­тре Яки­ма в шта­те Ва­шин­гтон
  • Тран­спор­ти­ров­ка

    Тран­спор­ти­ров­ка

    HIMARS во вре­мя выг­рузки из са­молё­та C-17 Globemaster III в Хер­лберт-Филд

Преимущества

Подробнее
  • Ско­рость за­ряд­ки

    Заг­ру­зить ра­кеты в кон­тей­нер мож­но за пять ми­нут без прив­ле­чения спе­ци­аль­ных ма­шин — с по­мощью собс­твен­но­го подъ­ём­но­го ме­ханиз­ма.
  • Сме­на рас­по­ложе­ния

    Сис­те­ма мо­жет опе­ратив­но ме­нять рас­по­ложе­ние — на ско­рос­ти до 80-85 км/ч по­кинуть по­зицию.
  • Не­боль­шая мас­са

    "Хай­мер­сы" от­но­ситель­но лёг­кие. Ус­та­нов­ки мож­но пе­рево­зить лю­быми тран­спортны­ми са­молё­тами, ко­торые смо­гут под­нять 11-тон­ный гру­зовик.
  • Точ­ность стрель­бы

    Сис­те­ма спо­соб­на точ­но по­ложить ра­кету, хо­тя сог­ласно ТТХ рас­се­ива­ние на мак­си­маль­ной дис­танции сос­тавля­ет до 2 км.
  • Ма­лоза­мет­ность

    С бес­пи­лот­ни­ка "Хай­мерс" проб­ле­матич­но от­ли­чить от обыч­но­го гру­зови­ка.

Недостатки конструкции

Подробнее
  • Сла­бая про­ходи­мость

    В слож­ном лан­дшаф­те, на нес­та­биль­ном грун­те и при на­личии пе­репа­дов вы­сот сис­те­ма мо­жет увяз­нуть — ей под­хо­дит твер­дое пок­ры­тие до­рог
  • У­яз­ви­мость сис­тем

    Есть проб­ле­мы с у­яз­ви­мостью труб­ной сис­те­мы и пат­рубков пнев­ма­тичес­кой сис­те­мы, ко­торые от­ве­ча­ют за под­ня­тие ра­кет и дви­жение ра­кет­но­го бло­ка
  • Не­удач­ное шас­си

    Две оси ко­лес рас­по­ложе­ны ря­дом в зад­ней час­ти. При пов­режде­нии од­ной ве­ро­ят­нее все­го пос­тра­да­ет и вто­рая, что обез­дви­жит сис­те­му.
  • Не­дос­та­точ­ная за­щита

    Стек­ло­воло­кон­ную ТПК, топ­ливные ба­ки и ан­тенны, рас­по­ложен­ные на ка­бине мож­но пов­ре­дить из обыч­но­го стрел­ко­вого ору­жия.
  • Центр тя­жес­ти

    В бо­евом по­ложе­нии наб­лю­да­ет­ся сме­щение цен­тра тя­жес­ти к зад­ним осям.
admin
540

ViStat.org - проект с интерактивной инфографикой. Мы делаем информацию визуальной и удобной для восприятия: кликайте на фотографии с деталями или на пиктограммы в ленте событий и узнавайте подробности об этом.

Некоммерческий проект ViStat.org создан с целью визуализации знаний, а также систематизации фактов о событиях, процессах, явлениях для детального поиска в рамках творческой, учебной и иной аналитической деятельности.

Для связи с нами пишите на почту vs@vistat.org