Сахалинский тоннель
Незавершённый проект подводного тоннельного перехода через пролив Невельского от мыса Лазарева на материке к мысу Погиби на Сахалине, одна из строек ГУЛАГа МВД СССР и МПС СССР.
Проект
Подробнее
Значение
Также Сахалинский тоннель рассматривается как одно из звеньев инфраструктурного проекта по соединению Транссибирской магистрали с территорией Японии. Планируемый транспортный переход с материка на Сахалин и строительства перехода через пролив Лаперуза шириной 43 километра с острова Сахалин на японский остров Хоккайдо сделает Японию континентальной страной.Конструкция
На территории Сахалина длина линии железной дороги от станции Победино до мыса Погиби (начало тоннеля) должна была составить 327 км.
Сахалинский тоннель сегодня
Подробнее
ЖД путь
На территории Хабаровского края было построено 120 км железнодорожного полотна широкой колеи по правому берегу Амура от станции Селихин до станции Чёрный мыс (дорога в дальнейшем использовалась для вывоза древесины).Шахта
Вертикальная шахта диаметром 9 метров и глубиной 55 метров у самого берега пролива. От нее и планировалось вести прокладку тела тоннеля.В настоящее время шахта так и находится у самого берега. Ее стенки облицованы чугунными тюбингами, а на самое дно не попасть — деревянный мусор и гнутые металлические конструкции, вмерзшие в ледяную подушку, преграждают путь на глубине 20 метров.Дамбы
На мысе Лазарева отсыпали две большие дамбы и провели подготовительные работы по сооружению пирсов (параллельно тоннелю планировалась построить и паромную переправу). Ось тоннеля так и не начали пробивать.
Альтернативный проект
События
Подробнее
11