Р15Б-300

Авиационный турбореактивный двигатель, созданный в конструкторском бюро С. Туманского.

Двигатель отличала малая степень повышения давления в компрессоре, поскольку при сверхзвуковом полёте предварительное сжатие воздуха осуществляется в воздухозаборнике.

Характеристики

Вид двигателя

Реактивный
Статус производства

Снят с производства

Особенности

Конструкция

Представляет из себя одновальный ТРД с осевым пятиступенчатым компрессором, входным направляющим аппаратом, одноступенчатой турбиной, трубчато-кольцевой камерой сгорания, форсажным контуром с трёхпозиционным соплом.
Применение

Короткоресурсный вариант двигателя под наименованием КР15-300 устанавливался на БПЛА конструкции ОКБ А. Н. Туполева Ту-121 и Ту-123. Модифицированный, в основном, с целью увеличения ресурса, двигатель Р15Б-300 устанавливался на самолёты МиГ-25 и его модификации.

Модификации

Р-15-300

Тяга 73,5 кН ( на форсаже 100.1 кН), Устанавливался на самолеты Е-150.
Р-15Б-300

Тяга 73.5 кН ( на форсаже 100.1 кН), безремонтный срок службы 150 часов. Устанавливался на МиГ-25П/ПУ/РБ/РБК/РБТ/РБФ и РУ.
Р-15БД-300

Тяга 86.24 кН ( на форсаже 110 кН), безремонтный срок службы 1000 часов. Устанавливался на МиГ-25ПД и ПДС.
Р-15БФ2-300

Тяга 107.2 кН ( на форсаже 132.3 кН) Устанавливался на Е-155М.